IT之 5 月 7 日音信固原铁皮保温厂家，据日经新闻 6 日报说念，本田汽车准备冻结在加拿大建树电动汽车工场的意见。由于好意思国纯电需求疲软，本田将在北好意思策略中把要点转向混动。

本田旧年 5 月一经决定，将安大略省电动汽车工场及配套电板工场的建树迟两年。该技俩早于 2024 年 4 月公布，首肯见快 2028 年投产。

由于本田判断阛阓环境短期内难以固原铁皮保温厂家，公司已决定限期暂停该技俩，并运行与加拿大政府筹商。后续是否取消，将取决于北好意思纯电政策走向。

按照首肯见，本田将在电动汽车工场和电板工场贪图投资约 110 亿好意思元（IT之注：现汇率约 750.72 亿元东说念主民币）。其中，电动汽车工场连络年产能为 24 万辆。

本田此前一经取得技俩用地，并蓝本有望获取加拿大政府财政赞助。本田快将在本年下半年停产与通用汽车联设备的 Prologue 纯电 SUV，并在现存库存售完后终了销售。Prologue 退出后固原铁皮保温厂家，本田在好意思瞻望将暂在售的纯电车型。

本田旧年一经停产颂赞 ZDX 纯电 SUV。本年 3 月，铁皮保温公司又决定取消三款首肯见投放北好意思的纯电车型设备。受纯电策略调整影响，本田瞻望将在 2026 财年计入 2.5 万亿日元（现汇率约 1089.7 亿元东说念主民币）赔本。

公司不错在俄亥俄州工场出产纯电车型。甘休 2025 年，本田已参加 10 亿好意思元，使燃油车、混动车型和纯电车型大致共线出产。跟着旗舰纯电车型暂停设备，干系产线将转而出产燃油车和混动车型。

本田与韩国 LG 新动力在俄亥俄州建的电板工场也将改革用途。该工场蓝本面向本田纯电车型，明天将改为出产混动车型和储能系统所需电板。本田正从资企业手中收购厂房和其他钞票，并将凭据政策变化，在混动和纯电电板出产之间切换。

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